其實這句話是改自寶尼的狀態，本來他的狀態是『擁抱公路，擁抱風』。
但是我想說，我愛好騎著車四處遊玩，也愛好拍攝大自然。
所以就將寶尼的狀態改成︰享受自然，擁抱風。
2008年4月26日 星期六
2008年4月25日 星期五
無言...
其實我看了好多回文、推文還是搞不清楚大家的訴求是啥?= =
上面說要來個遊行，然後包圍行政大樓嗎?
那最後堵到X務長後，我們要提交什麼?難道是利用暴力嗎?應該不可能吧
所以希望大家集思廣益一下，想一下我們學生的訴求到底是?
我先說我這邊這群人的想法︰
一、開放宿舍那條路雙向行走，四果坑那邊就直接在重新鋪路繞過工程路口。
二、開放宿舍後面至圖書館後面，因為那邊根本遇不到車阿...至於圖書館到科館，
看是要在日池旁再開一條路至科二旁還是如何。
三、來個車棚吧。
四、取消現在24小時管制人員安排，直接跟工地人員溝通好何時會有工程車出現，
依他們提供的時間再派人出來指揮交通。這樣既節省人力、財力又可滿足大部分
騎機車的同學的要求。
五、兩輪車並沒錯，錯的是騎乘者的腦袋。請加強教育學生在使用交通工具的想法。
其他的請各位同學補齊囉~我只能說，我們現在的威力還太弱了~XD 想想邱毅吧~~
這篇呢，是我po的。為甚麼要po呢?因為他媽的學校在討論這個議題時，從頭到尾根本沒有再聽學生的意見。
上面說要來個遊行，然後包圍行政大樓嗎?
那最後堵到X務長後，我們要提交什麼?難道是利用暴力嗎?應該不可能吧
所以希望大家集思廣益一下，想一下我們學生的訴求到底是?
我先說我這邊這群人的想法︰
一、開放宿舍那條路雙向行走，四果坑那邊就直接在重新鋪路繞過工程路口。
二、開放宿舍後面至圖書館後面，因為那邊根本遇不到車阿...至於圖書館到科館，
看是要在日池旁再開一條路至科二旁還是如何。
三、來個車棚吧。
四、取消現在24小時管制人員安排，直接跟工地人員溝通好何時會有工程車出現，
依他們提供的時間再派人出來指揮交通。這樣既節省人力、財力又可滿足大部分
騎機車的同學的要求。
五、兩輪車並沒錯，錯的是騎乘者的腦袋。請加強教育學生在使用交通工具的想法。
其他的請各位同學補齊囉~我只能說，我們現在的威力還太弱了~XD 想想邱毅吧~~
這篇呢，是我po的。為甚麼要po呢?因為他媽的學校在討論這個議題時，從頭到尾根本沒有再聽學生的意見。
2008年4月22日 星期二
2008年4月21日 星期一
賞螢地點比較
首先這三地為中正村、火培坑、草湳溼地。地點除了中正村外，其他都很好找~
所以在此就不描述如何到達。
比較文:
地型︰三處都在溪or溼地旁(這是廢話= =)。而且都有路可讓人行走，更隔絕人群
直接進入溼地之中。
路程︰中正村>火培坑>草湳溼地 (此為路程遠近+好不好走)
人數︰草湳溼地=火培坑>>>>>>>>中正村 (此為遊客人數)
蟲況︰三處都差不多，因為中正村那邊比較小，所以看起來數量較少；火培坑的話，從管制點進去後兩個灣開始就會有少數幾隻，然後越進去越多。到達溼地時，數量最多。火培坑的路會讓你有被蟲包圍的感覺；草湳溼地，離暨大最近。也因如此遊客量也算最多吧。草湳溼地因為溼地就在他們內部路的旁邊，加上溼地範圍也相當的大(可能是今天天氣算不錯)，所以可以在同一個水平觀察到螢火蟲。
管制情況︰
中正村，根本沒人去= =所以也沒有管制人員。
火培坑，那邊有蓮華池研究中心的人員加附近的居民分別在入口及折返點進行管
制。會提醒你一些注意事項，然後觀賞結束後會請你填寫問卷。算是還不錯的一個
點。
草湳溼地，印象中去年還前年桃米社區的居民有在那邊做管制和宣導。但今年可
能晚一點再詢問看看是否有這種事？
缺點︰
中正村，偏遠地點加上路不好走
火培坑，整個步道有點長
草湳溼地，過幾天可能人數會爆增
結論︰
若要單純的賞螢或帶朋友看的話，建議是去草湳溼地或者火培坑都可。若要拍攝作
品的話，其實三處都可。只是草湳溼地及火培坑可能會有白目的人將燈光四處亂照，
導致作品失敗。若要享受只有你跟●-●與螢火蟲的歡樂時光的話建議是去中正村
(笑)。
所以在此就不描述如何到達。
比較文:
地型︰三處都在溪or溼地旁(這是廢話= =)。而且都有路可讓人行走，更隔絕人群
直接進入溼地之中。
路程︰中正村>火培坑>草湳溼地 (此為路程遠近+好不好走)
人數︰草湳溼地=火培坑>>>>>>>>中正村 (此為遊客人數)
蟲況︰三處都差不多，因為中正村那邊比較小，所以看起來數量較少；火培坑的話，從管制點進去後兩個灣開始就會有少數幾隻，然後越進去越多。到達溼地時，數量最多。火培坑的路會讓你有被蟲包圍的感覺；草湳溼地，離暨大最近。也因如此遊客量也算最多吧。草湳溼地因為溼地就在他們內部路的旁邊，加上溼地範圍也相當的大(可能是今天天氣算不錯)，所以可以在同一個水平觀察到螢火蟲。
管制情況︰
中正村，根本沒人去= =所以也沒有管制人員。
火培坑，那邊有蓮華池研究中心的人員加附近的居民分別在入口及折返點進行管
制。會提醒你一些注意事項，然後觀賞結束後會請你填寫問卷。算是還不錯的一個
點。
草湳溼地，印象中去年還前年桃米社區的居民有在那邊做管制和宣導。但今年可
能晚一點再詢問看看是否有這種事？
缺點︰
中正村，偏遠地點加上路不好走
火培坑，整個步道有點長
草湳溼地，過幾天可能人數會爆增
結論︰
若要單純的賞螢或帶朋友看的話，建議是去草湳溼地或者火培坑都可。若要拍攝作
品的話，其實三處都可。只是草湳溼地及火培坑可能會有白目的人將燈光四處亂照，
導致作品失敗。若要享受只有你跟●-●與螢火蟲的歡樂時光的話建議是去中正村
(笑)。
2008年4月20日 星期日
探路-火培坑
今天起床，看了外面心裡馬上罵聲X，又是晴天...怎麼最近中央氣象局非常的不準...
但是也沒規劃晴天要去哪，所以就待在宿舍發呆...
下午想說既然如此，那就去蓮華池找螢火蟲吧！在MSN狀態上打上去蓮華池找螢火蟲後，阿炮說他要跟去，所以就決定5:30在四果坑那邊集合。順著指標走就會走到後山的蓮華池，本來想說應該在研究中心附近，後來有一對親切的情侶(吧)告知我們要繼續往下走才會到達賞螢步道。
繼續騎下去後，居然開始下雨=.=|||天阿...中央氣象局真是...
六點到達火培坑(原來他叫火培坑...)，因為天還亮著加上突然的大雨所以我跟阿炮就待在棚子下邊聊天邊等天色暗下。約六點半的時候，因為工作人員過來了所以我們就把車牽到旁邊然後就走進去步道裡逛逛。一開始真的都沒啥就是一堆青蛙叫...接下來越往裡面走，感覺好像有螢光出現在兩旁，仔細一看還真的有耶~！停下腳步遇到要往同方向的工作人員，他跟我們說從我們進來那邊一直走的話，螢火蟲的數量是越來越多~不過一開始我們兩個都沒仔細的看。走到最後折返點後，那位工作人員又跟我們一起走回來還告知我們一些有關螢火蟲的知識。最後我拍了3張照片就跟阿炮走131轉台21回去埔里。
但是也沒規劃晴天要去哪，所以就待在宿舍發呆...
下午想說既然如此，那就去蓮華池找螢火蟲吧！在MSN狀態上打上去蓮華池找螢火蟲後，阿炮說他要跟去，所以就決定5:30在四果坑那邊集合。順著指標走就會走到後山的蓮華池，本來想說應該在研究中心附近，後來有一對親切的情侶(吧)告知我們要繼續往下走才會到達賞螢步道。
繼續騎下去後，居然開始下雨=.=|||天阿...中央氣象局真是...
六點到達火培坑(原來他叫火培坑...)，因為天還亮著加上突然的大雨所以我跟阿炮就待在棚子下邊聊天邊等天色暗下。約六點半的時候，因為工作人員過來了所以我們就把車牽到旁邊然後就走進去步道裡逛逛。一開始真的都沒啥就是一堆青蛙叫...接下來越往裡面走，感覺好像有螢光出現在兩旁，仔細一看還真的有耶~！停下腳步遇到要往同方向的工作人員，他跟我們說從我們進來那邊一直走的話，螢火蟲的數量是越來越多~不過一開始我們兩個都沒仔細的看。走到最後折返點後，那位工作人員又跟我們一起走回來還告知我們一些有關螢火蟲的知識。最後我拍了3張照片就跟阿炮走131轉台21回去埔里。
2008年4月19日 星期六
探路-中正村
其實，我還頗不想寫這篇的...主要是因為，不想太多人到這個地方，導致生態被破壞掉。
不過我想，應該沒啥人會來我這邊看，所以應該沒差吧？！
本文開始︰
前幾天在機研版、攝影社板有提到中正村符合人多蟲多，但是我又沒有去過...剛好寶哥說他也好久沒進去看過了。然後等寶鵝的框烤好要到星期五，我想說沒差就等到星期五吧。
結果星期五呢...雨一陣一陣的 ORZ 害我都不知道該不該去。最後寶哥問我說要不要出發了？我說，好吧！那就出發吧。一開始我還記錯方向...以為中正村是往地利那邊走...原來是往埔里這邊131的入口走過去，然後就一直直走就會到了XDDD。不過沿途還頗恐怖的...如果不是有寶哥一起去的話，我還真的會騎到一半就返回。大約騎了20分鐘，會先經過一個部落然後就會到達看的地點。
蟲況︰
真的很多~可能也是因為下雨 所以沒什麼人出現。大概再過一個禮拜應該就是極大值了。
不過我想，應該沒啥人會來我這邊看，所以應該沒差吧？！
本文開始︰
前幾天在機研版、攝影社板有提到中正村符合人多蟲多，但是我又沒有去過...剛好寶哥說他也好久沒進去看過了。然後等寶鵝的框烤好要到星期五，我想說沒差就等到星期五吧。
結果星期五呢...雨一陣一陣的 ORZ 害我都不知道該不該去。最後寶哥問我說要不要出發了？我說，好吧！那就出發吧。一開始我還記錯方向...以為中正村是往地利那邊走...原來是往埔里這邊131的入口走過去，然後就一直直走就會到了XDDD。不過沿途還頗恐怖的...如果不是有寶哥一起去的話，我還真的會騎到一半就返回。大約騎了20分鐘，會先經過一個部落然後就會到達看的地點。
蟲況︰
真的很多~可能也是因為下雨 所以沒什麼人出現。大概再過一個禮拜應該就是極大值了。
探路-日月潭自行車步道
前幾天秉一PO版說螢火蟲似乎已經出現了，問要不要開團？
我想說，這時候應該數量還沒很多吧？
還是先去探個路比較實際。
所以星期四Dreamweaver 上完後就直衝過去，騎到快到日月潭三岔路的時候
會看到左邊有一個入口，寫著『日月潭自行車步道』、『賞螢步道』
本來想說我直接走進去好了，後來看了一下總里程數︰2.1km
恩...我還是慢慢滑下去好了XD
因為把大燈關掉就看到螢火蟲啦~~~
不過數量不多，整趟下來大約只看到100隻左右。
滑下去後想說就這樣一直滑下去，沒想到滑到途中遇到有戶人家養的狗衝出來=.=
我整個ㄔㄨㄚˋ到...馬上電門按下去，發動車子烙跑...
我想說，這時候應該數量還沒很多吧？
還是先去探個路比較實際。
所以星期四Dreamweaver 上完後就直衝過去，騎到快到日月潭三岔路的時候
會看到左邊有一個入口，寫著『日月潭自行車步道』、『賞螢步道』
本來想說我直接走進去好了，後來看了一下總里程數︰2.1km
恩...我還是慢慢滑下去好了XD
因為把大燈關掉就看到螢火蟲啦~~~
不過數量不多，整趟下來大約只看到100隻左右。
滑下去後想說就這樣一直滑下去，沒想到滑到途中遇到有戶人家養的狗衝出來=.=
我整個ㄔㄨㄚˋ到...馬上電門按下去，發動車子烙跑...
2008年4月14日 星期一
2008年4月8日 星期二
2008 FORMULA 1 GULF AIR BAHRAIN GRAND PRIX
04-06 Apr 2008 決賽名次
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 2 Felipe Massa Ferrari 57 1:31:06.970 2 10
2 1 Kimi Räikkönen Ferrari 57 +3.3 secs 4 8
3 4 Robert Kubica BMW 57 +4.9 secs 1 6
4 3 Nick Heidfeld BMW 57 +8.4 secs 6 5
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +26.7 secs 5 4
6 11 Jarno Trulli Toyota 57 +41.3 secs 7 3
7 10 Mark Webber Red Bull-Renault 57 +45.4 secs 11 2
8 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 57 +55.8 secs 8 1
9 12 Timo Glock Toyota 57 +69.5 secs 13
10 5 Fernando Alonso Renault 57 +77.1 secs 10
11 17 Rubens Barrichello Honda 57 +77.8 secs 12
12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 56 +1 Lap 18
13 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1 Lap 3
14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 56 +1 Lap 16
15 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 56 +1 Lap 15
16 19 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 56 +1 Lap 21
17 18 Takuma Sato Super Aguri-Honda 56 +1 Lap 22
18 9 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +1 Lap 17
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 55 +2 Laps 20
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 40 Gearbox 14
Ret 16 Jenson Button Honda 19 Accident damage 9
Ret 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 0 Accident damage 19
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 2 Felipe Massa Ferrari 57 1:31:06.970 2 10
2 1 Kimi Räikkönen Ferrari 57 +3.3 secs 4 8
3 4 Robert Kubica BMW 57 +4.9 secs 1 6
4 3 Nick Heidfeld BMW 57 +8.4 secs 6 5
5 23 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +26.7 secs 5 4
6 11 Jarno Trulli Toyota 57 +41.3 secs 7 3
7 10 Mark Webber Red Bull-Renault 57 +45.4 secs 11 2
8 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 57 +55.8 secs 8 1
9 12 Timo Glock Toyota 57 +69.5 secs 13
10 5 Fernando Alonso Renault 57 +77.1 secs 10
11 17 Rubens Barrichello Honda 57 +77.8 secs 12
12 21 Giancarlo Fisichella Force India-Ferrari 56 +1 Lap 18
13 22 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1 Lap 3
14 8 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 56 +1 Lap 16
15 14 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 56 +1 Lap 15
16 19 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 56 +1 Lap 21
17 18 Takuma Sato Super Aguri-Honda 56 +1 Lap 22
18 9 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +1 Lap 17
19 20 Adrian Sutil Force India-Ferrari 55 +2 Laps 20
Ret 6 Nelsinho Piquet Renault 40 Gearbox 14
Ret 16 Jenson Button Honda 19 Accident damage 9
Ret 15 Sebastian Vettel STR-Ferrari 0 Accident damage 19
2008年4月6日 星期日
2008年4月3日 星期四
20080322 尋埔里舊製糖鐵路(3)
這位湯先生，就是我這次詢問的對象。是在廣成里出生長大的當地人。
剛騎到這邊，我記得潘樵老師好像有說以前的車站就在這附近，然後看到交叉點有人在賣甘蔗
心裡想，既然他是在賣甘蔗應該以前也有經歷過那段吧?!
一開始我過去詢問的時候，是一位阿婆顧攤。本來是要問小埔社以前火車站是位在哪裡?
阿婆說就在這附近(後來湯先生說就在檳榔攤那邊)
得知火車站位子後，我繼續問說那以前的路線是怎麼走的?應該不是到小埔社就終點了吧?
經阿婆告知，得知在小埔社這邊分成兩條，一條經大坪頂直達國姓；一條好像是進去小埔社的另一邊，往未知的方向走
左邊我停車的地方就是往大坪頂；右邊就是某個未知的地方...我也沒查清楚
過了約20分鐘湯先生回來了，阿婆跟他交代一下我的來意後，換湯先生接手我的問題。
沒想到湯先生就是本地人，他說︰我在這住了60多年了，這條鐵路的崛起至消失我都知道。
聽到這句話，我就坐下來仔細聆聽他所說的話。
他說︰以前鐵路還在的時候，同時有客運及運甘蔗的火車經過這邊。這邊以前有個轉盤可以讓火車頭整個調頭(就是甘蔗攤的正前方)。而在他小時候，小埔社這邊當時的小學生數100多個，載上下課的時候這邊可是滿滿的都是人。但是現在...新生兒人數才7個(湯先生感慨的說)。
當時的客運叫做三民客運，車體顏色上半部為乳白色、下半部為黑色。是日據時代小埔社這一帶聯外主要的交通工具。
日本戰敗後，鐵道的營運也就交給了台糖公司。當然這種有利可圖的作物一定會有很多人爭來爭去的，所以這邊的作物也是一樣。自古以來，政商勾結在一起是不變的定理。
湯先生說︰當時他們這邊出一位人物，名叫『賴慶喜』(其實我不確定有沒有錯)，當時為了選官而向他們承諾，如果他選上了一定會爭取將這邊的鐵路修復(當時因八七水災導致製糖鐵路埔里支線損毀)。後來他選上了，沒想到整區的甘蔗田全部被移至嘉義地區，而製糖鐵路埔里支線就此消失。
最後在我要離開之前，湯先生跟我講這邊
以前是放採收甘蔗的地方
而再往深處走，則會有一個懷舊公園，用來紀念以前這邊是一個大站。但其實裡面沒什麼東西一台火車頭、兩列台車、一圈鐵軌、戰車及戰鬥機各一。
外加我前面所說得轉盤
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